Lørdag 1.juni

Vi gikk fra Cuxhafen kl 08.00. Vi hadde konferert med Hafeinmeister om tidestrømmen innover mot Brunsbüttel og Kiel kanalen. Vi hadde god fart innover og gikk med motor. Det var bra med trafikk av store skip som skulle mot Hamburg. Vi gikk innover på vestsiden av Elben og måtte krysse over like før innløpet til kanalen. Litt spenning rundt et Containerskip som kom like bak oss. Vi smatt over når det stoppet for å ta LOS ombord. Da vi kom inn til kanalen lå det mange båten og ventet. Vi skulle gå inn i slusen når det blikket i to hvite lys. Det skjedde med det samme vi var på plass og vi kunne gå inn i slusen. Det var svært lave flytebrygger så fenderen måtte ligge nede på vannet. Vi kom greit inn og fekk festet båten i flytebryggen. Det var liten høyde forskjell inne i slusen og ute i Elben så lusingen gikk fort. Ut av slusen ble det litt kø og fergetrafikken over kanalen fikk vi erfare ganske snart. Regelen i kanalen er at vi ikke skal endre på kurs og fart når fergene kommer. De avpasser fart og kurs slik at vi kan gå helt uforstyrret.  Vi hadde bestemt oss for å gå helt til Rendsburg denne fredagen. Det var en tur som ville ta oss totalt 8 timer helt fra Cruxhafen.

Rendsburg ligger vel halvveis inne i kanalen og planen var å være i Rendsburg til og med mandag.  Turen innover gikk fint. Fartsbegrensning var 6,5 knop. Det var ikke lov å bruke autopilot og det var ikke lovlig å seile. Motorseiling var greit. Vi gikk for motor. Siste stykket inn til Rendsburg var svært grunt helt nede på under 3 m. Vi gikk rolig og kom oss greit på plass. Det hadde vært en herlig dag med sol og varmt vær. Vi hadde middag i båten og gikk oss en tur på langs sjøen og fant en fin plass hvor vi kunne sitte å slappe av utover kvelden.

Søndag 2.juni

Vi tok toget til Schleswig og taxi derfra til Haithabu viking landsby .Haithabu var en dansk handelsby i vikingtiden, som nå ligger i Schleswig-Holstein i Tyskland. Beliggenheten innerst i Schlei-fjorden bidro trolig til at Haithabu ble Nordens største handelsby i vikingtiden. Den var et knutepunkt for transitthandelen mellom Nordsjøen og Østersjøen.

Det er et stort museum og en liten del av landsbyen var bygget opp igjen. Flotte rolige omgivelser og en mange interessante refleksjoner rundt hvordan man levde i vikingtiden.

Vi var hjemme på etter middagen. Bassi og Frode gjorde innkjøp, mens jeg gikk i båten og øvde på barytonen. Måtte ha litt embochure til Hansadagene. Vi hadde en fin lørdagskveld i Rendsburg.

Mandag 3.juni

Planene for dagen var å ta svevefergen over kanalen og gå kanltunnellen hjem igjen. Det var en tur på ca 2 timer. Ette turen gikk vi og så oss om i Rendsburg og delte en pizza til lunsj.

Tirsdag 4.juni

Vi gikk fra Rendsburg kl 10.30. Det var overskyet vær og rundt 15 grader.  Det ble litt venting før slusen og denne gangen ble vi sluste sammen med et større skip. Det store skipet gikk inn først og var fortøyd da det blinket av det var vår tur. Det var en del fritidsbåter som skulle være med. Når det ligger et stort skip i slusen er det utfordrende strømmer, det skipet står med propellene i gang for å holde seg inn til sin side av slusen. Vi fikk merke det da vi gikk inn. Vi kom oss så langt frem at det ikke var noe problem da vi skulle fortøye. Det var kort vei inn til Kiel og vi fant en grei plass i en fin Marina. Det var en lang strand promenade og mange aktiviteter i Seiler byen Kiel. Vi hadde fine dager i byen og fikk erstattet et startbatteri som var dårlig. Vi klaget på dette da det kun var 2 år gammelt, men dessverre 1 mnd for sent til å komme inn under garantien.