Det var meldt vind over 10.ms litt ut på dagen. Vi startet derfor mot Risør kl 07.30. .Dette ble en transportetappe for motor. Lite vind og medstrøms gjorde at vi gikk med 9 knops fart og var fremme i Risør allerede kl 11.45. Frode og Bassie skulle dusje og jeg måtte finne hvor jeg kunne få kjøpe en minijack ledning.
Bekjent fra Kjøkkelvik
Vi hadde grøt til lunsj og slappet av en stund før vi gikk en tur. Etter turen gikk vi på flåten og slappet av. Her traff vi en gammel bekjent fra Kjøkkelvik. Et hyggelig gjensyn. Han ble også med oss i båten hvor vi drøste om gamle dager i Loddefjord.
Vi hadde bestemt oss for å spise ute denne kvelden og fant en restaurant som het “Kast Loss”. Her spiste vi breiflabb. Det smakte godt.Det var en stund siden vi hadde hatt fisk. Etter dette var det en tur på bar hvor vi traff flere hyggelige seilere. På veien hjem til båten ble kvelden avsluttet med en god rullekebab.
Idag var det skikkelig “drittvær”. Kuling og mye regn. Vi hadde avtale med en tidligere kollega om at han ville hente oss ca kl 10.00 for å vise oss litt av området rundt Larvik.
Kl 10.00 var han på plass i båten og vi var klar til å få en liten sightseeing i Larvik Kommune. Han tok oss på en flott tur og viste oss Nevlunghavn, Helgeroa og steinsamlingen på Mølen. Vi var også innom steinbrudd hvor de tok ut Larvikkitt. En steinsort som blir eksportert ut av landet. Vi avsluttet med kaffe i kafeen ved bøkeskogen før vi ble fraktet tilbake til båten i Stavern. Vi fikk mange gode historier og fakta om Larviks historie og byens utvikling. Tilbake i Stavern gikk vi på Skipperstuen og spiste lunsj. Vi hadde et godt måltid og gav oss god tid inne i en varm og god restaurant mens det høljet ned utenfor.
Tordenskjold av Vigeland
På vei til båten handlet vi noen middager for helgen. Tilbake i båten så vi en film og igjen hadde vi pølser og brød til “middag” Det dårlige været skulle gi seg til kvleden og i syvtiden skinte solen og varmet oss på vår kveldstur. Sjektekanalen og Tordenskjold statuen ble besøkt.
Vi avlsuttet dagen med kjeks og ost og god drikke på dekk.
I morgen snur vi baugen mot vest igjen. Vi regner med å nå Risør før det igjen blir godt med vind på lørdag ettermiddag. Vindretning og styrken tyder på at det imorgen er motoren som blir fremdriftsmiddelet-
Mellom Jomfruland og StavernFortøyd ved Los brygga som ble for grunn for oss
Vi tok opp taket på dekk om kvelden da det var varslet regn over Jomfruland. Det regnet litt om natten, men om morgenen var det lettskyet fint vær. Vi gikk fra kai rundt 08.30 med kurs for Stavern. Det var meldt fin seilvind og vi gledet oss til en god seilas. Vi fikk vind på 7-8ms og seilte på skarp slør og hadde god fart over mot Stavern. Med en fart på mellom 7 og 8,5 knop gikk det fortere enn vi hadde beregnet. Det var bra a med sjø og etterhvert valgte jeg å styre båten manuelt da autopiloten hele tiden tok oss opp mot vinden for så å korrigere tilbake. Den manuelle styringen gav en rettere kurs selv om det ble en del “ratting” Vi holdt kurs mot Svenner Fyr og holdt oss godt utenfor Rakke boene som er et farvann hvor det har vært flere forlis. Det var en litt anstrengende seilas da vi hele tiden seilte med babord skandekk omtrent i vannet. Vel fremme i Stavern fortøyde vi på fast brygge. Det var noen som antydet at det kunne være litt grunt for oss på bryggen, men vi fortøyde og mente vi lå godt. Etter at vi hadde vært en rundtur i Stavern kom havnesjefen og var tydelig på at det ikke var dypt nok for oss og at det “uværet” som var ventet fredag ville ta vannstanden ytterligere ned. Vi fikk anvist plass mellom to båter på moloen like ved Redningsskøyta. Det var trangt å komme inn der, så vi forberedte oss godt og planla hvordan dette måtte gjøres. Vinden stod også ut fra kaien og var ikke på vår side . Vi bakket ut og inn på den nye plassen. Det gikk overaskende fint. Bassie var der og tok imot trossene og vi kom oss inn ved hjelp av baug truster. En god manøver som fikk nabobåten til å nikke anerkjennende.
Etter dette ble det middag “spaghetti og kjøttdeig” herlig ! Etter middag startet vi arbeid med å finne ut hvorfor vi har funnet litt vann under den sittebenken på styrbord side i salongen. Ikke mye vann, men nok til at jeg ville finne årsaken. Vi fant det ut etterhvert. Under dørken var det mer vann enn vanlig og dette hadde jeg ikke opplevd tidligere. Vi tok opp dørken. Også en dørkplate med en sittebenk som jeg ikke hadde hatt oppe tidligere. Her fant jeg en liten oppsamlingsbrønn for vann som var full av vann som rant videre inn i de andre spantene i dørken. Det viste seg ettervert at den automatiske vann nivå måleren som skal starte pumpen når det blir vann i denne brønnen ikke fungerte. Vi fikk pumpet ut vannet og rengjort nivåmåleren og testet den. Den fungerte fint. Vi har løst vanngåten og rengjort svært nøye under dørken. Å holde båten ren er avgjørende for å ungå “båtlukt”.
På kvelden var vi en tur på Hotell Wassilioff. Et 4 stjerners hotell ærværdig gammelt hotell. Vi var tilbake i båten i ni tiden og tok kvelden ganske tidlig.
I dag er Stavern en liten by med i overkant av 5.000 innbyggere, men sommerstid øker antallet med flere titusen pga alle camperne og hyttegjestene og omsetningen i butikkene syvdobles. Sommerværet generelt på denne delen av Skagerrak-kysten er spesielt gunstig, noe som kanskje forklarer at Meteorologisk Institutt i flere år har benyttet Stavernsodden fyr som feriested. Kysthospitalet ble også i sin tid bygget her av klimatiske årsaker. Byen er omgitt av flotte, varierte turområder – både til lands og til vanns. Kyststien, som strekker seg fra Fredriksvern Verft i Stavern til Ødegården ved Helgeroa, er svært populær hele året. Politihøgskolen har etablert seg her med et kurs- og øvingssenter og Fredriksvern Verft utvikles til et kunst- og kultursted.
I 1910 kom kunstnerne til Citadelløya. Her etablerte de et “friluftsakademi” for kunstnere. Hit kom bla. Christian Krohg, Ørnulf Bast og Odd Nerdrum. Krohg skrev; “Når Christiania gikk oss imot, og det unnlot den sjelden at gjøre, da ble Fredriksvern vår frelse”. NBK, “Norske Billedkunstnere” holder fortsatt til i Kommandantboligen på Citadelløya.
Heller ikke i Risør er sesongen kommet helt igang og det ble ikke krevd havneavgift. Vi bunkrer like utenfor der vi har lagt fortøyd og gjør båten klar for seiling. Den første timen går vi for motor. Det er litt trange farvann og vindretningen er slik at vi bør litt ut for å få grei seilvind inn mot Jomfruland.
Det er rolige vindforhold med ca 3-5 ms med vind og vi seiler meste parten av tiden mellom 4 og 6 knop. Vi er godt fornøyd med farten i forhold til den vinden vi har. Sjøen er rolig og vi har noen fine timer for seil. Vi tar ikke ned seilene før vi er like utenfor kaien på Tårnbrygga på Jomfruland. Vi ligger oss inn bak en seilbåt og får med en gang beskjed om at det ikke er strøm på denne kaien. Vi legger til og tar med oss måleinstrument for å sjekke om vi kan finne strøm andre steder på anlegget. Vi finner strøm ved den andre bryggen og forhaler båten.
Frode og Bassie rydder seil og jeg lager middag. Nakke koteletter ble godt mottatt og vi får en fin middag og faktisk en liten middagslur før vi skal på oppdagelsesferd på Jomfruland.
Jomfruland er en endemorene, en samling av stein,grus og sand som ble skjøvet sammen under siste istid. Funn på øyen på øyen vitner om historie som går mange tusen år tilbake. Området har vært åsted for skipsforlis og Napoleonskrig. Lyset og naturen har inspirert Theodor Kittelsen og mange andre kunstnere som har holdt til i skjærgården gjennom tidene. Jomfruland området ble Nasjonalpark i 2017. Det er i dag 70 fastboende på øyen. Barna går på skole i Kragerø og Skåtøy. Vi snakket med en fastboende som drev kafe på Tårnbrygga i sesongen. Han kunne fortelle at sesongen for ham var 6 uker fra ca 1.juli. Da var det svært mange besøkende på øyen. Både båtturister og andre som fant veien ut til nasjonalparken.
RullesteinhytteRådyr på Jomfruland
Vi startet vår tur med Tårnbrygga og gikk først opp til de to fyrtårnene som er på øyen. Det høyeste ble tatt i bruk i 1939 og er et av fyrene som først blir sett av båtene som kommer fra Danmark. Derfra gikk turen til stranden mot Skagerak. Det var en rullesteinstrand . Rulle steiner i alle størrelser så langt øye kunne se. Også flere hytter vi traff på var oppført i rullestein. Videre gikk turen østover på øyen. Vi traff på 4 rådyr og et ekorn på veien og helt øst var det en 20-30 kyr. Vi gikk helt ut til Øytangen som har flere hytter som tilhører den norske turistforening. Vår ettermiddagstur tok oss rundt 2 timer og jeg gikk 11000 skritt. Det var nok nødvendig etter en god middag.
Turen på øyen gikk gjennom en stor eikeskog med store gamle trær. Det var en fred og ro på øyen som vi også opplevde traff oss. Dette er den fineste plassen vi har vært på så langt på vårt seileventyr. Et sted vi kan anbefale alle å ta en tur til.
Etter frokost måtte jeg finne ut hvordan vi kunne få betalt havneleien. Plassen vi lå på inne havnen hadde ikke toalett-vann eller andre servicetilbud. Og til frokost fikk vi besøk av gravemaskin som grov grøfter på kaien rett ved båten. Prisen etter listene på internett var kr 150,- til og med 31.mai og kr 300,- fra 1.juni. Jeg mente det ville være på sin plass med avslag i prisen. Jeg prøvde å snakke med havnekontoret, men fikk ikke noen forståelse der. Jeg måtte gå til automaten ca 500 m utover på andre siden av havnen for å betale. Da jeg fant automaten var den nylig installert og hadde krav om inntasting av hvor båten lå fortøyd. Stedet vi var fortøyd var ikke på listen som kom frem på skjermen. Etter en prat med havnesjefen ble det avklart at vi ikke trengte betale. De måtte få orden på systemet først.
En god beslutning til glede for oss.
Lyngør
VI startet turen med å bakke ut mellom to båter og la kursen på innsiden av Tromøya mot Lyngør. Utrolig mange vakre hus å se. Etter Tromøya heiste vi seil. Vi hadde god bør og krysset utover for å kunne slå og få kurs direkte til innseilingen til Lyngør. Det ble en seilas på ca 2 timer. Før vi startet motor på veien gjennom Lyngør. Etter Lyngør ble det motor inn til Risør. Det blåste en del da vi kom til Risør (8-10) og det var fullt på første gjestehavn så vi gikk inn til indre havn hvor vi fortøyde med baugen mot land og fast bøye akter. Fortøyningen gikk over all forventning. Heldigvis lå denne havnen i ly for vinden.
Vel fortøyd ble det middag på dekk i godt og varmt vær. I dag ble det “Vesteraalen” fiskeboller i hvit saus. En av mine favoritter. Det var fantastisk godt. Det var også tilbakemeldingen fra Frode og Bassie, håper det ikke var av ren høflighet ?
En tur på byen og flere timer på dekk før vi i ni tiden trakk ned i salongen til nyhetene på TV2. Vi måtte nyte denne varme dagen. I morgen er det meldt et værskifte. Vi skal gå til Jomfruland og ta natten der. Vi har lest at det skal være mange turløyper på Jomfruland og vi gleder oss til å få litt god mosjon.
Fortøyd med baugen mot land og bøye akter for første gang på turen
Vi våknet til en nydelig dag- Litt lite vind, men vi hadde håp om at det ville bedre seg i løpet av dagen når vi kom litt utfra kysten og satte kursen mot Torungen Fyr og Arendal. En god frokost og litt rydding i båten så var vi i gang. Med motor rett utover fra Lillesand i en time. Vi traff på ett grågåstrekk på vei nordover. Det varsler sommer. Et herlig syn.
Vinden krevde at vi kom litt ut for å kunne få rett vind innover mot Torungen Fyr. Vi prøvde oss først med Genakeren som “forseil” det fungerte dårlig og vi gikk over til vanlig forseil. Vinden økte litt og vi fikk en fin seilas i 5-6 knop.Frode stod ved roret og jeg kunne slappe av med litt krim. Det ble en herlig tur. Etter ca 3 timer forsvant vinden og farten ble under 2 knop. Da ble det motor i 1,5 time inn til Arendal hvor vi ligger helt inni i Pollen. Litt mye trafikk, men pulserende liv.
Etter 5,5 timers tur med pølse og brød på veien hadde vi nå behov for litt god middag. Vi gikk litt rundt i Arendal og fant en restaurant hvor vi fikk oss en god Biff Middag. Etter middag var det tilbake i båten. Frode gikk seg en god tur og jeg og Bassie leste krim. Vi har hatt nok en dag med godt vær og gode opplevelser. I morgen ser vi for oss at vi går til Risør med en tur innom Lyngør på veien. Jeg gjør som vanlig og legger opp ruten i navionics på ipaden.
Vi ble i Lillesand til 1.juni. Dagene ble brukt til turer, avslappning og jobbing på båten. Lørdagen var tid for å utforske LIllesand og ta en runde. Etter dette ble det lapskaus til middag og etter middag var det tid for avslapping på dekk og etter hvert i salongen hvor vi så ferdig (2 episoder) av Havets Katedral. Jeg var til Gudstjeneste på 1. pinsedag og Frode og Bassie var på tur i Lillesand. Det ble en fin Gudstjeneste i LIllesand Kirke.
Vel hjemme var det litt velikehold i båten. LItt vasking og støvsuging før Jabsco Toalettet akter ble fikset med to nye pakninger. Jeg skiftet den ene og Frode den andre. Det hadde kommet for mye vann inn etter at det var stengt etter bruk. Nå er det fikset med nye pakninger.
Frode laget nydelig laksemiddag og vi fikk most eple til dessert. Den hadde Bassie fått av Nina i Kristiansand. Jeg er ikke så glad i denne type mos, men den smakte faktisk godt med sukker og melk. Takk til Nina ! Under middagen fikk vi en seilbåt fra Søgne utenpå oss. Hyggelige mennesker. Filmen den kvelde ble “De urørlige”
