Dagen bød på vind rundt 1ms. Det ble motorgang til Kvitsøy. Helt stille og overskyet på hele overfarten som tok oss ca 3,5 time. Eneste spenning på turen var når Frode «snek» seg foran en fiskebåt. Fiskebåten hadde vikeplikt Hevdet Frode. (Det var grei klaring og ingen klaging fra fiskebåten)
På overfarten spiste vi Hot Dog og var klar for en tur når vi hadde forankret. Det ble en rundtur på turløyper som gikk helt nord på øyen.
Kvitsøy visste seg å være en vakker øy. Flotte, velstelte hus og hager og nydelige turområder. Vi ble alle positivt overrasket av denne plassen
Kvitsøy er grønn og frodig, men uten skog. Høyeste punkt ligger 25 m over havet, og det merkes når vind og storhavet står på. Kommunen har flere lune og gode havner og de to mest kjente havnene og tettstedene er Ydstebøhavn i vest og Leiasundet i øst. Disse er gamle og kjente fiskerihavner.
Landbruk er den største primærnæringen på Kvitsøy. Den maritime produksjonen har foruten tradisjonelt fiske og fangst av hummer og høvring, oppdrett av hummer, kamskjell og laks.
Kvitsøy fyr fra 1859 Det eldste steintårnet i Norge
Kvitsøy har dessuten mye historie knyttet til seg, både i form av kulturminner og tradisjoner. De største severdighetene på øya er Kvitsøy fyr, Kvitsøy kirke, Steinkorset, Kvitsøy Trafikkstasjon og Hummermuseet.Øyen er egen kommune. Minst i areal og med 531 fastboende innbyggere.
Etter en tur på ca 1,5 time slappet vi av i båten og spiste kylling med ris til middag. Temperaturen har steget betraktelig og vi har nå rundt 20 grader i cockpiten. Middagen spiste vi ute. Nå er det sol og blå himmel over øya. Det er kommet inn flere seilbåter i løpet av dagen. Det ser ut som om det er flere som vil ha en langhelg på øyen.
I morgen skal vi gå over Jæren til Egersund. Det er meldt om litt bedre vind fra sør og vi håper på fint seilvær.
Vi kastet loss kl 09.00. På veien ut av havnen måtte vi stoppe for hurtigbåten til Bergen. Ingen dramatikk, men litt trangt å passere, Vi heiste seil etter ca 30 min, og seilte utover Selbjørnsfjorden med en fart på rundt 7 knop. Det blåste 5-6 ms fra nordvest.
Vi la om kursen mot Utsira et stykke utenfor Slotterøy Fyr. vi mistet da fart og bestemte oss for å prøve genaker seilet. Vi fikk det på plass etterhvert, men var ikke fornøyd med at vi ikke klarte å få trekket som seilet ligger i langt nok opp. Vindretningen var heller ikke optimal så vi fikk ikke den farten vi hadde håpet på. Med en fart på ca 3-4 knop vill det gå lang tid før vi nådde Utsira. Vi tok ned igjen genakeren og seilte videre på kryss med storsei og fikk.
Vi seilte i ca 5.5 time. Pga av at vi måtte krysse så vi at vi ikke ville nå Utsira før rundt midnatt. Vi tok en vanskelig avgjørelse, Ned med seil og på med motor. Dette tok oss til Utsira på 3 timer. Det var litt urent farvann inn til øyen så vi måtte være nøye med navigeringen. Vi var på plass ved kaien I Søndrevågen kl 18.15.
Bassie og jeg ryddet på plass seil og tauverk og Frode laget middag. Også i dag ble det hjortegryte. NYDELIG mat. Etter middag og litt avslapping gikk vi oss en tur til Nordrevågen. Det var mange fine gamle hus. En del ferieboliger, men også hus for fastboende. Turen tok 1,5 time. Tilbake i båten skriver vi i bloggen og slapper av før vi tar en tidlig kveld.
Utsira er en øy 18 km vest om Karmøy. Rutebåten bruker ca en time fra Haugesund. Det bor ca 200 fastboende på øyen som også er Norges minste kommune. Øyen er spesielt kjent for sine mange fuglearter. Det er registrert ca 320 forskjellige arter på øyen. Følg med i morgen reiser vi til Kvitsøy Ved innløpet av Boknafjorden.
Etter klargjøring startet vi motor i Kjøkkelvik kl 10.40. Vår tur var startet. På vei ut vinket vi til kjente på Fæsterbrygge Det var god stemning og ønsker om en god tur for oss alle var tydelig. Vi hadde håpet på nok vind til å bruke seil, men vinden kom aldri over 2-3 m/s. I Korsfjorden var vinden aldri over 1 m/s. Vi tok veien vest om Huftarøy og var fremme i Bekkjarvik ca 15.45. Vi lå til i indre havn like utenfor Gjestgiveriet.
Det var nå klart for en tur opp til Selbjørns høyeste punkt.Vi gikk Kongekleiva med Sherpatrapper helt til topps. En tur på rundt 1,5 time. Dette er en tur vi anbefaler for alle som er på besøk i Bekkjarvik. Tilbake i båten laget Frode middag. Vi fikk servert en fantastisk hjortegryte. Vår første dag har gått greit for oss. Det eneste vi kan finne på den negative siden var at fjernsynet ikke fungerte, men vi fikk med oss dagsrevyen på iPaden. Morgendagen er planlagt og tanken er å komme i gang tidlig for å nå Utsira i løpet av ettermiddagen. Vi seiler ut Selbjørnsfjorden og forbi Slotterøy Fyr og går til Utsira vest om Bømlo og vest om Espevær. Det er meldt 3-7 m/s fra Nord Vest. Vi gleder oss !
Det er 16.mai og vi møtes på Rema1000 på Nybø kl 10.00 for å gjøre unna de første innkjøpene til turen. Det blir to fulle vogner med mat. Dette holder til ca 1 uke. Vi kjører til båthavnen i Kjøkkelvik og får alt ombord i båten. Mye varer som skal plasseres på rett plass. Vi har også med oss vår egen bagasje som legges på plass i hver vår lugar. Sengene blir redd opp og vi føler alle at nå nærmer det seg dagen for avreise. Vi er spent på hva de neste ukene vil gi oss av opplevelser og vi gleder oss til å bli kjent på nye steder.
Vi får også bunkret vann i begge tankene. To tanker med ca 200 l i hver tank.
Frode forteller at han nå har sette på youtube hvordan vi skal håndtere genakeren. Jeg har også sett instruksjonsfilmer om dette. Vi gleder oss til å se om vi får det til i praksis. Vår seiler venn Johnny råder oss til ikke å prøve genakeren med vind over 7 m/s.
Fjernsynet virker ikke. Dette må vi finne ut av. Får eventuelt kjøpe et nytt underveis om det er helt ødelagt.
Vi prater litt om hvordan vi tror det vil bli å være så tett sammen i en båt i over en måned. Vi er enig i at det er lov å ta tid for seg selv på lugaren. Det er også viktig at alle tar opp ting som en opplever ikke fungerer i fellesskapet.
Vi er ferdig i båten ca kl 13.00. Nå gjenstår bare 17.mai så er vi på vei.
Vi tre er Ove Rune Sætre (Bassie), Frode Høstmark Nilsen og Ove Ådland. Vi var nære kompiser i ungdommen i Loddefjord på 60 og 70 tallet. Vi var mye sammen spesielt i årene 1969 og frem til slutten av 1972. Våre felles opplevelser og vårt samhold var viktig for meg i en krevende ungdomstid. Når jeg traff Mona.(min kone i dag) Ble det naturlig nok færre treff.
Det er rart, men etter 45 år fant vi tre fort igjen tonen og kunne glede oss over mange av de gamle felles opplevelsene fra den gang vi ikke engang var fylt 20 år.
På seiltur
Etter fordeling av lugarer og gjennomgang av sikkerhetsrutiner var vi klar for en seiltur vi alle tre hadde gledet oss til. Vi bunkret vann og diesel og startet vi fra Kjøkkelvik i overskyet vær. Temperatur rundt 10 grader. Første strekk skulle gå til Bekkjarvik.
Vi hadde vind fra nord og gikk for motor langs Flesland til Lærøypollen. Her heiste vi fulle seil og la ut i Korsfjorden. Vinden varierte en del og vi fikk frisk seiling. Litt for frisk i noen perioder. Vi seilte til fjorden inn mot Austevoll. Der tok vi ned seilene og gikk videre for motor til Bekkjarvik. Der var det Princess treff og båthavnene var full av store flotte båter. Vi måtte legge oss til i havnen som var under opparbeiding. Vi gikk forsiktig inn mellom tauverk og klarte å finne en fin plass langs den nye betongkaien. Det var en god og lun havn. Vi tok en tur på land og fikk betalt havneavgift. Etter det laget jeg middag. Det ble kjøttkaker
Et hyggelig måltid og mye å snakke om. Frode hadde med seg svært god vin og vi gav oss god tid til å nyte dette første måltidet om bord.Det manglet ikke på noe i båten.
Etter middag og ferdig oppvask tok vi oss en tur på land. Planen var å se seg litt om i Bekkjarvik og så å ta en tur i baren på Gjestgiveriet. Her skulle de vise fotballkamp på kvelden. Vi gikk gjennom parken til Halstensen. Parken var i god utvikling, men ennå ikke helt ferdigstilt. På Gjestgiveriet var det god stemning i baren. Med tanke på en tidlig start neste morgen tok vi kveld etter kampslutt.
Båten ligger fint til i nye havnen
Søndag 2.juni.
Planen for dagen var å gå Nyleia til Bømlafjorden og videre ut til Espevær. Det blåste fra sydvest. Med vinden omtrent midt imot gikk vi for motor. Vi gikk over Selbjørnsfjorden mot Fitjar og hadde en nydelig tur gjennom Fitjarøyene. Vi gikk for motor til vi var forbi broen til Bømlo. Her heiste vi seil og gledet oss til en fin seilas utover til Espevær. Vi seilte i et kvarter, men måtte da innse at vinden hadde løyet så mye at vi ikke hadde fremdrift på mer en ca 2 knop. Det ble motor videre og vi hadde en god tur ut fjorden og til Espevær. Vi lå til på en flytebrygge. Måtte flytte en liten båt for å få plass. Vi snakket med eieren som fortalte at de var litt redd for at bryggen ikke tålte for store båter, men at det var greit at vi lå der. Vi hadde oss en liten rundtur på øyen før middag. Vi planla å ta en tur til UFO ringen dagen etterpå. Da ville vi gå rundløypen som var tilrettelagt for turister og mosjonister.
Mandag 3.juni.
Etter en god frokost var det klargjøring for tur utover mot UFO ringen. Jeg hadde vært noen ganger, men det var første gang for Bassie og Frode. Bassie lånte noen arbeidssko som lå igjen etter forrige eier av båten. De var i minste laget og det plaget ham nok på slutten av turen. UFO ringen lå der som den alltid har gjort siden jeg var der for første gang i 1989. Vi hadde en god tur og vi kunne nyte den fine utsikten mot vestsiden av Espevær. De flotte lyng kledde bergene som tar imot vinden som blåser mot øyene her vest. Dette gav ekstra mening til teksten i «Mellom Bakkar og Berg utmed havet»
Bassie vedlikehoder UFO RingenUtsikt mot England
Etter ca 1,5 time tur var vi tilbake til butikken. Her handlet vi en del og traff hyggelig mennesker. Vi fikk historien til en hyggelig og pratsom dame som fortalte at hun hadde kommet til Espevær med båt for noen år siden. Båten lå nå på andre siden av bukten og hun og mannen hadde bodd i den i flere år før de nå hadde kjøpt seg hus på øyen. Kaffen og praten utenfor den lokale Jokerbutikken ble både hyggelig lærerik.
Etter litt kaffemat var vi klar for å seile videre. I dag blåste det godt fra sør. 16 ms var litt vel mye og jeg var uskker på bølgestørrelsen her vest i havet. Jeg ville ikke ta opp seil på det første strekket inn mot Bømlafjorden. Vi skulle vurdere vinden når vi kom inn i fjorden like nord for Store Bloksen, hvor Sleipner gikk på grunn i november 1999. 16 mennesker omkom og 69 ble reddet. En svært unødvendig ulykke som rammet HSD hardt.
Vi hadde godt med sjø og rulling innover, men ikke verre enn at vi ganske snart ble enige om å ta opp seil. Vi hadde tatt rev i seilene og klargjort alt ved land på Espevær. Vi fikk nå en fin seilas på vår vei mot Førde i Sveio Kommune. Etterhvert som vi kom lenger inn i fjorden fjernet vi revene og gikk for fulle seil . Vi tok ned seilene ved inngangen til Førde fjorden og gikk for motor frem til havnen. Her lå vi til ved betongkaien. Det var tid for middag.
Etter middag gikk vi på tur treskulptur og rododendronparken som er etablert i Førde. En god opplevelse med mange fine planter og skulpturer. Vi hadde en fin ettermiddag og kveld i Førde. Gode samtaler og refleksjoner over vår ungdom og over det livet vi lever i dag.
Tirsdag 4.juni
Denne tirsdagen skulle bli en av de beste seildagene jeg har hatt siden vi kjøpte båten i 2015. Allerede noen 100 med fra kaien heiste vi fulle seil. Vi seilte helt frem til Leirvik og lå til i den godt tilrettelagte båthavnen. Her vasket og stelte vi båten og bunkret vann. Også fenderne fikk seg en god runde med skrubben. Vi tok også kontakt med en god bekjent fra Kjøkkelvik som hadde bodd i Leirvik i mange år og inviterte ham ned i båten. Han bor bare noen 100 m fra kaien. Vi ble enige om å ta kontakt senere på kvelden.
En skrekk opplevelse fra kaien var en jogger med barnevognen foran seg. I en forhøyelse snubler joggeren og mister barnevognen som har stor fart mot kaikanten. Etter alt hell var kanten så høy at vognene stoppet før den gikk i vannet. Det ble noen refleksjoner over hva vi skulle gjort om vognen hadde gått i sjøen. Bassie skulle ringe og jeg og Frode skulle gå i vannet for å få vognen opp igjen.
Vi bestemte oss for å ta middag på en gourmet restaurant i Leirvik. Kokke verdensmester Ørjan Johansen har sin restaurant like vi båthavnen. Vi spiste steikt lyr og fikk en meget god vinpakke til måltidet. Etter middagen ringte vi vår venn fra Kjøkkelvik og gikk på besøk til han og kona. Her fikk vi omvisning i deres nye bobil og ble invitert inn på god drikke. Når vi gikk fikk vi med oss en flott lakseside. Kvelden gikk med til å hente frem hva som var skjedd med felles kjente fra Kjøkkelvik på 60 tallet.
Onsdag 5.juni
Fra Leirvik gikk turen innover Hardangerfjorden og på innsiden av Sniltvedtsøy og til Rosendal. Vi hadde håpet på å få en god seildag, men vinden ble for svak. Vi motorseilte innover med motor og forseil. Det ble en grei dag på sjøen uten regn lite vind og lavt skydekke. Vi lå inn til kaien ved gamle Skåluren verft. Til middag skulle vi i dag ha laksen vi fikk av Reidaren. Vi fikk nå et nydelig vær med gode temperaturer og vi skulle ha middag ute i cocpit. Laksen ble stekt i steikeovnen og det ble en stor suksess.
Gurine
Etter et langt og herlig måltid og oppvasken tatt, gikk vi på tur til Gurine. Her fikk vi se at de skulle sette roret på skuten. Et fantastisk arbeid er nedlagt over mange år for å kunne få sjøsette båten denne sommeren. Vi fikk omvisning på båten og gode historier om prosessen som hadde fått et seilskutevrak til å bli en så god som ny båt. Fantastisk. Etter turen tok vi en tur i Baroniet og avsluttet med god drikke på Rosendal Gjestgiveri.
Torsdag 6. juni
Frokost ute i cocpit og besøk av Sassen (venn fra Kjøkkelvik) og en kompis. De var på stor bransje samling i Rosendal. Det ble avtalt at Bassie og Frode skulle kjøre tilbake til Bergen med Sassen samme ettermddag.
Etter frokosten la vi ut på tur til Galleri Guddal. Vi skulle gå langs veien. En tur på 1,5 time hver vei. Det var varmt og godt innover fjorden og opp dalen til galleriet. Vi gikk langs elven oppver i dalen. Her er det godt tilrettelagt for turgåere. Vi tok oss en kopp kaffe og en fløtekake på kafeen. På veien hjem ca kl 12.30 ble Bassie og Frode plukket opp av Sassen De skulle da reise hjem. Vi tok avskjed og de ble ønsket riktig god tur hjemover. De hadde likt seg på båt tur og vi avtalte at vi måtte prøve å få til noe også i 2020.
Tilbake i båten øvde jeg litt på Barytonen og fikk etter hvert besøk av en venn fra Rosendal. Han var bekymret for kona som var på sykehuset. Vi hadde en god og fortrolig stund i båten. Det hadde vært en god uke sammen med Bassie og Frode og nå skulle jeg fortsette turen sammen med Mona som kommer nedover med båt fra Bergeni morgen kveld.
For andre året på rad reiser vi tre på tur. Vi tre er Ove Rune Sætre (Bassie), Frode Høstmark Nilsen og Ove Ådland. Gode gamle kompiser fra Loddefjord på 60-70 tallet.
Litt om Loddefjord før vi starter på seilturen. Den gang på 60 tallet så vi på Loddefjord som området helt fra “Øyren” der Vestkanten ligger i dag og helt frem til der gården til “Bellaen” startet. I tillegg kom områdene opp til Loddefjord kirke og helt frem til Storavannet og ikke minst Brønndalen. I dag tenker vi mer på Loddefjorddalen og Vadmyra som 5071 Loddefjord og hele Kjøkkelvikveien som Kjøkkelvik området.
Loddefjord med Kjøkkelvikdalen var på 60 tallet landbruksområde med flere gårder i full drift. 70 tallet endret dette seg radikalt da utbyggingen av Vadmyra og Loddefjord dalen ble gjennomført. Vi som bodde her gjennom denne utviklingen opplevde endringene på forskjellige måter. Noen med forargelse, mens andre ønsket fremtiden velkommen på en positiv måte. Jeg for min del så på dette som en naturlig utvikling av Bergen Vest. Det måtte bygges boliger og den gang Laksevåg Boligbyggelag hadde store planer for utvikling av Loddefjord området. Høyblokkene og handlesenteret som ble bygget stod i sterk kontrast med det vi før hadde av boliger og butikker i området. Det som følelsesmessig påvirket de fleste av oss var rivningen av alle hyttene i Loddefjord Kolonihage. Dette ble en trist følge av denne drabantby utbyggingen. Vi som bodde i øvre Loddefjord eller Kjøkkelvikveien slapp unna blokker i denne omgangen, men områdene i Brønndalen, Grønntuen og Åsen ble kraftig utviklet og bebygget i årene som fulgte.
Å vokse opp i Loddefjord på 60 tallet var å gå på Nybø Skole hvor overlærer Fridtjof Hansen var sjef. For noen var det å gå i musikken “Nybø Skoles Musikkkors”, Med Åge Nesbø som dirigent. Spille fotball på Kjøkkelvik, gå i Speideren i Fæsterhuset hos Kjell Sørheim. Ikke minst å spille fotball hvor det var mulig å sette opp to mål. I Krabbedalen, i Brønndalen og aller mest på marken til Nils i Myrane. Det var å oppleve nye 45 singler spilt på Bambino platespillere og få med seg blant annet nyutgivelsene fra The Beatles fra 1962 og fremover. Det var et svært godt miljø å vokse opp i. Nok om Loddefjord i denne omgang..
SEILING
Forberedelser.
I fjor var vi på en ukes tur i Sunnhordland. Turen ble en suksess og vi bestemte oss for å ta en noe lengre tur i år. Vi starter fra Kjøkkelvik den 18.mai og regner med å være på reise i vel en måned. Kursen settes sydover mot Sørlandet og vær og vind får bestemme fremdrift. Vi er alle uerfarne seilere som lærer noe nytt hver gang vi seiler. Jeg har lest en god del teori og sett på video instruksjon på youtube, men det er i det virkelig liv man lærer og erfarer. Vi har nå jobbet med forberedelsene til turen en tid. Vi hadde båten på land på Florvåg 16-21 april og hadde en skikkelig vårpuss og service på motor. Vi skal gjøre båten reiseklar og ta om bord vår bagasje og ikke minst proviant på den 16.mai. 18.mail kl 10.00 sette vi kurs for Bekkjarvik. Langtidsvarselet gir oss håp om å få benytte vårt Genaker seil for første gang. Følg med oss på bloggen så får du vite om det gikk bra. Vi håper å få legge ut litt bilder og historier hver dag.
