Vi hadde frokost kl 07.30. Vi avtalte å gå fra Stavern kl 09.00. Det gav Mona tid til en tur sørover på Fredriksvern, mens jeg tok oppvask og klargjorde for seiling. Planen var å gå for fulle seil sørover mot Jomfruland. Det var meldt om grei vind 6-8 ms. Vi fikk opp forseilet rett etter avgang og seilte med det ut til litt forbi Svenner Fyr. Da vi ikke er kjent over Rakkeboene gikk vi langt ut før vi la kursen mot nordenden av Jomfruland. Rakkeboene er et områdene med mange undervannsskjær som ikke er merket med staker og et område hvor det har vært mange forlis opp gjennom tiden.
Vel uten for øst staken som var fint plassert for de som ville unngå Rakkeboene tok vi inn forseil og heiste vi storseilet. Det var litt vind og vi gikk opp mot vinden og fikk etter litt prøving og feiling opp seilet. Det er litt trøblete å få opp da det lett henger seg opp i linene til Lazybag når vi tar det opp med urolig sjø og vind. Nå var det opp og vi tok ut forseil og satte kursen mot Jomfruland. Vindretningen gjorde at vi måtte legge oss lenger sør enn ønsket og vi måtte slå en tre fire ganger før vi nådde nordenden av Jomfruland. Vi brukte ca 5,5 time på turen og hadde motor igang i ca 45 minutter. I havnen på Jomfruland var det kommet nye brygger med utriggere. Lange på den ene siden og kortere på andre. Vi fikk tegn fra land hvor vi burde gå inn og hjelp til å ta imot fortøyningstau. Vi var på plass rundt kl 14.30.
Etter middag tok vi en tur på land og fikk se litt av vestsiden av øyen og de lange rullestein strendene. Flere hytter var murt opp av rullestein. Vi hadde oss også en kveldstur tur sørover på øyen.
En tidlig frokost og avgårde mot Stavern kl 09.00. Det var vindstille på fjorden med litt trekk rett imot oss. Det er mange fine eiendommer på veien utover fra Sandefjord.
Turen til Stavern var lagt opp tidligere og jeg justerte litt på ruten underveis. Det er en del skjær som ikke er merket med stenger og vi kunne se at det slo mot en del grunne undervannsskjær. Vi rundet fint innenfor Svenner Fyr og la til der vi hadde lagt sist vi var i Stavern i 2020. Fast kai innenfor moloen.
Ved ankomst la vi merke til at lensepumpen slo seg på automatisk og jeg sjekket om det kunne være kommet inn vann. Det var det. Det var 10 l vann i forkant av motor. Det har vært vann (Ferskvann) her tidligere,men aldri så mye. Dette måtte vi finne ut av. Jeg hadde fylt den aktre vanntanken før vi gikk fra Sandefjord og jeg mistenkte at det kunne være noe feil ved denne. Vi fikk ut madrasser og kom ned til vanntanken og det viste seg at det var helt utskrudde slangeklemmer på returslangen. Vannet må ha kommet ut fra denne og fulgt bakover til det laveste punktet. Det var også kommet vann inn i rommet hvor batterier, lading og autopilot elektronikken var plassert. Disse vitale delene hadde ikke fått vann på seg. Vi fikk ut alt vannet og fra alle tenkelige plasser. Vi prøver å klare oss uten vanntanken akter for den videre ferden tilbake til Bergen. Vi kan klare oss med den vanntanken vi har fremme i baugen.
Vi har også vært på en tur rundt i Stavern og hatt kaffe og smørbrød og is på et konditori. Nå er vi tilbake i båten og planlegger middag og turen videre mot Jomfruland. Det er meldt nord øst vind frem til kl 11.00 og da overgang til sørvestlig vind med oppimot 10 ms i kastene. Planen er å gå tidlig og å satse på å seile.
Vi blir i Sandefjord fra torsdag til mandag. Fredag var en ryddedag. Bassi og Frode vasket innvendig og klær ble pakket ned. Jeg vasket båten for saltvann utvendig. Bassi og Frode skal reise hjem lørdag morgen. De skal med buss til Kristiansand og videre med Bassi sin bil tilbake til Bergen. Lørdag kommer Mona nedover med fly til Torp som lander ca kl 21.30. Hun kommer til båten før kl 22.00 og er klar for seilbåtlivet hjemover til Bergen. Mona og jeg skal videre til Stavern på mandag. Det er meldt fint vær hele uken.
Vi hadde en god tur på ca 2-3 timer søndag og var tilbake i båten ca kl 15.00. Da laget vi kaffe og stekte vafler. Vi ventet besøk av en tidligere kollega fra Gjensidige. Det ble et hyggelig prat om tiden vi var sammen i Gjensidige og litt om det vi holdt på med som pensjonister. Vi skulle begge se på fotballkamper. Han på Sandefjord og jeg på Brann. Begge lagene gikk seirende ut av denne serierunden. På kvelden kjøpte vi pizza og så på serie på NRK.
Vi var tidlig opp og fikk i oss frokost . Litt planlegging før turen som som ble beregnet til å ta ca 6 timer. Vi kom av gårde kl 09.30 og fikk opp storseil like utenfor havnen. Vi motorseilte til vi var utenfor de trangeste farvannene og utenfor Jomfruland. Derfra fikk vi opp forseil og seilte i ca 1 time og ett kvarter. Vinden hadde da snudd og kom rett mot oss. Vi hadde prøvd å krysse , men med en vind på ca 4 ms. Fikk vi ikke nok fart eller nok løft i leggene, Navionics viste at vi ville være i Sandefjord rundt midnatt om vi fortsatte på denne måten. Vi bestemte oss derfor å ta ned seil og satse på motor. Turen var lang og vi rundet Svenner Fyr ca kl 15.00. På vei inn til Sandefjord traff vi Strømstadfergene til Colour Line og Fjord Line. Den ene på vei til Sandefjord og den andre til Strømstad. Det var god plass i gjestehavnen og vi fikk en grei plass. Da båten var klargjort var det tid for Brann kamp på TV. Brann-Fjøra Brann vant 8-1 og vi bestemte oss for å ta en bedre middag. Vi valgte Geir Skeies restaurant Brygga 11, hvor vi fikk et nydelig måltid. Etter mat gikk vi en tur rundt i byen og var tilbake i båten rundt kl halv elleve.
Vi hadde en svært hyggelig kveld i denne flotte byen i går. Traff mange hyggelig mennesker og var tilbake i båten senere enn vi pleier.
Vi blir en ekstra dag i vakre Kragerø. Det er siste stopp før Sandefjord og vi ønsker ikke å være der før i morgen torsdag . Var litt på vandring også i dag og gikk også i Munch sine fotspor. Bildet solen av Munch kan være symbolet på varmen og det nydelige været vi fikk siste dagen i Kragerø. Fullt liv på badestranden på Gunnarsholmen og riktig sommerstemning. Båten ble vasket for salt og pollen. Til middag hadde vi pølser og potetstappe. Det ble en tidlig kveld da turen til Sandefjord kunne bli lang neste dag,
Frode og Bassi dusjet før frokost og Frode var i butikken for å kjøpe litt mat. Etter frokost gjorde vi oss klar for tur til Kragerø. Ingen av oss hadde vært i Kragerø tidligere og gledet oss til å se byen som Edvard Munch kalte «Perlen blant kystbyene» Kragerø var grunnlagt i 1838 og har en befolkning på ca 10.000. Kragerø var i seilskutetiden en av Norges største havnebyer. Stedet vokste frem som ladested for trelasteksport under SKien. Maleren og tegneren Theodor Kittelsen er født i Kragerø og Edvard Munch bodde her fra 1909 til 1916.
SANDSTRAND OG VÅRENSVANE PÅ SANDSTRANDENBADEBASENG
Vi kom greit på plass ved Gunnarsholmen en praktanlegg av en gjestehavn. Vi hadde brukt ca 2,5 time og var klar for en tur til en utkikkspost vi kunne se fra havnen. Vi vandret rundt noen timer og fikk oss lunsj på en vietnamesisk restaurant. Nydelig mat. Tilbake i Båten kl 16.00 vvasket jeg klær og Bassi og Frode slappet av på dekk. Vi har avtalt middag i båten i kveld kl 19.00. Det blir laks med grønnsaker og god drikke.
Dette har vært en fantastisk dag med temperaturer på over 20 grader. Vi likte oss godt her og kan støtte opp om Munch sin beskrivelse om at Kragerø er «Perlen blant kystbyene.»
Vi hadde en god frokost og gikk fra Arendal kl 10.00. Ruten var lagt på innsiden av Tromøya. Det var lite vind og vi gikk for motor.Det var en rute som tok oss innom Lyngør. Lyngør er en gammel uthavn som ligger i Tvedestrand kommune. Den ligger omtrent midt mellom Tvedestrand og Risør. (Vi var ikke inne til Tvedestrand som ligger litt inne i en fjord) Lyngør består av flere øyer hvorav en håndfull er bebodd. Det er ingen biltrafikk på øyene.
Vi gikk rolig gjennom sundet med beboelse på begge sider of videre ut igjen til Skagerak før vi etter ca 3,5 time var inne til Risør. Her fortøyde vi helt inne i havnen. Fast i bøye akter og baugen mot land. Litt vanskelig å komme i land, men en fant en grei måte å gjøre det på etter litt trening. Middagen som var karbonader i brun saus med grønnsaker var klar når vi hadde fortøyd.
Vi traff 3 venner fra Kjøkkelvik som var på ferie i Risør. Frode, Geir og Kåre. De brukte dagen på å sykle. Spreke karer ! Vi tilbrakte ettermiddagen foran TV og så på Brann Rosenborg. En grei kamp som Brann vant 3-1.
TROMØYBROEN
På kvelden tok vi en tur rundt i byen og var tilbake i båten rundt kl 21.30.
Vi dro fra Grimstad kl 09.00 og var fremme i Arendal kl 11.00. Vi seilte mesteparten av veien og hadde god og fin seilvind. Vi seilte på lens eller rom slør med kun forseil. Vi hadde en gjennomsnittsfart på ca 6,5 knop. Det var noen herlige timer på sjøen med god temperatur og sol fra klar himmel. Vi har vært svært heldig med været og vi håper at sommerværet også kommer til Bergen etterhvert. Inne i Arendal kan vi velge mellom to gjestebrygger. Vi valgte den som ligger i Pollen i sentrum av Arendal. Det var god plass og det var lett å legge til. Vel på plass tok vi oss et pantent smørbrød og slappet av noen timer båten før vi tok en tur ut i Arendal for å se oss litt om. Vi gikk mot servicehuset da jeg skulle ha meg en dusj. På veien ble det en god softis. Betalingssystemet her i Arendal er nytt og knyttet opp mot et system som heter Havneweb. Selv de som jobbet her hadde utfordringer med å finne ut hvordan jeg skulle få tilgang til dusjanlegget. Etterhvert fant vi ut av det i fellesskap. Etter dusjen var det en tid for litt mat igjen og vi var innom Egon og tok oss pizza.
Ettermiddag og kveld slappet vi av på dekk og i båten i det nydelige været. Rett bak oss lå en spesiell seilbåt eid av en eiendomsutvikler fra Tønsberg.
Vi gikk fra Lillesand kl 09.30n og hadde en kort tur foran oss til Grimstad. Vi har vært i Grimstad tidligere, men vi fikk høre at det var full restaurering av bryggeanlegget og at det kunne bli trangt om plassen i pinsen. Vi gikk ut til Saltholmen fyr og der heiste vi forseilet og seilte helt inn til Grimstad. Seilingen gikk med forseil og vi var opp i 8 knop på det meste. Vinden variert en del . Men 13 ms inn fra akter gav oss god fart gjennom sjøen. Været var nydelig med sol fra klar himmel. Vi hadde 15 minutter med motor for å komme inn til bryggen.Vi brukte 2,5 t på turen og vi seilte ca 2 t.
Det var fullt ved flytebryggen, men vi fikk plass utenpå vår svenske venn som hadde kommet der noen timer før oss. Han var også til god hjelp når vi skulle legge til. Også her blåste vi bort fra bryggen. Må innrømme at det ikke oppleves enkelt å komme inn når vinden hele tiden vil skyve deg fra.
Da vi hadde spist. (Rømmegrøt) tok vi en tur sammen med Lars opp til et utkikkspunkt ovenfor byen. På veien tilbake gikk i innom Levermyr Stadion (Hjemmearena til Jerv. Her kom vi i prat med en som drev dugnad. De skulle koste løpebanen for et lokalt løp. Etterhvert kom konen hans bort. Jeg syntes jeg kunne dra kjensel på henne og måtte spørre hva hun het. «Sølvi» var svaret «og da hadde du engang etternavnet Olsen ??» Spurte jeg. «Ja» !! «Da har vi jobbet sammen på 80 tallet da du studerte i Bergen og jobbet i Elcon Finans i Bergen» Utrolig artig sammen treff. Sølvi husket ikke meg før jeg sa navnet men det skulle bare mangle. Det er vel nesten 40 år siden vi jobbet sammen. Sølvi er 20 ganger norgesmester og hadde norsk rekord på 400 m fra 1991 til 2017. En utrolig artig hendelse å treffe henne. Sølvi er gift med Frank Otto Meinseth som også var en habil 1500m løper på 80 tallet og de har vel også barn som hevder seg godt på nasjonalt plan i friidrett.
Bassi var kommet ombord og fått installert seg og vi var fullt mannskapVi snakket gjennom prosedyrer for å komme ut fra kaien. Det blåste en del og vi lå litt trangt til. Vi kom fint ut og gikk direkte til dieselfyllingen like bortenfor gjestehavnen. Vi fylte på ca 130 l. Det viste at vi forbruker ca 4 l diesel pr time. Ut fra Kristiansand satte vi forseil og seilte til innseilingen til Blindleia. Herfra gikk ved motor frem til Lillesand. Blindleia har mange flotte hytter og hus og har en del trange sund som er spennende å gå gjennom. Vi passerte også under den 19m høye Justøya broen. Det var god plass og vi kom oss fint til kaien i Lillesand. Vi fikk besøk av bekjente fra Karmøy som var på bobilferie. En hyggelig prat før de syklet tilbake til bobilen. Vi traff igjen en svenske som vi snakket med i Mandal. Vi inviterte ham på reker om kvelden. En hyggelig kveld med mye seilprat. Vår svenske venn het Lars og har vært mannskap ombord i Berge Viking på tokt rundt Svalbard.
